Stručne baze

IGH-ovi laboratoriji akreditirani su za više od 500 metoda ispitivanja. Opremom i stručnim potencijalima na razini su vodećih europskih laboratorija. Ulazak Hrvatske u Europsku uniju Institut spremno dočekuje – svaki certifikat IGH-ovih laboratorija važeći je bilo gdje u Europi.

Gotovo da nema niti jednog objekta, ceste, tunela ili mosta u Hrvatskoj u kojem upravo IGH nije sudjelovao kroz neku od svojih usluga poput projektiranja ili nadzora, kontrole kvalitete gradnje, izrađivao studije ili davao stručna mišljenja i vještačenja. Osim sudjelovanja u svim većim graditeljskim projektima u Hrvatskoj, IGH je snažno iskoračio i prema zemljama našega okružja; BiH, Srbija, Kosovo, Crna Gora, Albanija i Bugarska, sve do Gruzije, Rumunjske, Rusije i Ukrajine.

Osim u sjedištu u Zagrebu, Institut IGH svoje usluge puža i putem svoja tri Regionalna centra – Osijek, Rijeka i Split.

Regionalni centar Rijeka osnovan je 1962. godine kao podružnica IGH u primorsko goranskoj -istarskoj i ličkoj regiji. Rijeka je odabrana kao sjedište zbog gospodarskih potreba iz djelatnosti IGH, ali i zbog činjenice kako je već tada postala centar prometnih veza regije. Od tada pa sve do danas IGH Regionalni centar Rijeka sudjeluje u respektabilnom broju najvažnijih projekata ovog područja. Danas, govorimo o projektima vezanim za klijente poput: Hrvatske ceste, Lučka uprava Rijeka, Luka Rijeka, Hrvatske autoceste, HŽ Infrastruktura, KBC Rijeka, JTH Costabella i mnoge druge.

Djelatnosti tvrtke su: geotehnička istraživanja i ispitivanja, zaštita pokosa i zaštita od odrona, osiguranje iskopa i građevnih jama, temeljenje i poboljšanje temeljnog tla, potporne konstrukcije, sanacija klizišta.

Poslujemo već 12 godina i naše društvo broji 14 zaposlenika, te kontinuirano ulažemo u rast i razvoj.  Primjenjujemo nove tehnologije iz područja inženjerstva u svakodnevnom radu kroz projektna rješenja te projekte u potpunosti izrađujemo u BIM tehnologiji. Prisutni smo u svim značajnim tržišnim sektorima: županijske i državne ceste, autoceste, željeznice, stambeni i poslovni objekti, turistički objekti, pomorske i inženjerske građevine. Neki značajniji projekti su, Roxanich Heritege Hotel i vinski podrum, Rafinerija INA Rijeka, ex blok Rikard Benčić, Infobip kampus, luka Polačište, Paromlin, Lesnina u Rijeci, Eurospin Poreč, Odron Hrvatska Kostajnica, Pošta u Rijeci, Hotel Sensatori u Dubrovniku, ZTC Rijeka, Petram Resort u Savudriji, Željeznička pruga Zaprešić-Zabok, JGL Rijeka, Aparthotel Žnjan i dr.

Našu referentnu liste čine vodeće hrvatske tvrtke – Strabag, Ivicom, Hrvatske ceste, GP Krk, Županijske uprave za ceste, Swietelsky, Hrvatske željeznice, Rijekaprojekt, Lidl, Plodine i dr., renomirani arhitektonski uredi – 3LHD, Randić i suradnici, ZDL Arhitekti, Rožić Arhitekti, Studio mapa i dr. ali i oni manji klijenti koji su prepoznali našu stručnost i kvalitetu.

Posjedujemo certifikate sustava upravljanja kvalitetom ISO 9001:2015 i SCCP:2011 koji potvrđuju da smo uspješno uspostavili i održavamo sustav upravljanja u skladu sa zahtjevima norme.

Uz svakodnevni rad orijentirani smo i na edukaciju studenata i inženjera o geotehničkom inženjerstvu kroz predavanja, nastavne i ostale aktivnosti. Prisutni smo na međunarodnim i nacionalnim konferencijama, stručnim skupovima, savjetovanjima, stručnim usavršavanjima.

Projektirane su, i po ovlaštenom revidentu  izvršene revizije projekata, mnogih novih luka, ali i dogradnje, rekonstrukcije ili sanacije postojećih (trajektne, komunalne, ribarske, nautičkog turizma – marine), obalni zidovi, sidrišta, plaže i sl. U sklopu projektiranja luka izrađene su i maritimne studije te geotehnički elaborati. Konzalting i nadzor vršeni su i nad izvođenjem građevina drugih projektanata. Tvrtka je kroz svoje djelovanje stekla veliki broj stručnih suradnika s kojima potpuno pokriva sve segmente projektiranja pomorskih građevina te vršenja stručnog nadzora nad izgradnjom istih.

Riječ je o inženjerskoj tvrtki, u kojoj inženjeri građevine, strojarstva uz ekonomiste razvijaju specifična rješenja u svrhu prikupljanja, validacije i analize podataka.

Oprema koja se koristi za snimanje stanja na terenu su bespilotne letjelice (UAV) i automatske upravljane ronilice (ROV).

Pregled podvodnih objekata s visokom točnošću pozicioniranja, snimanje i inspekcija objekata ili dijelova objekata (krovovi, oštećenja na fasadama i sl, termovizijsko snimanje, izrada realnih podvodnih 3D modela, samo su neki od poslova tvrtke…

Tvrtka je 2017. osvojila nagradu «Drone Hero Europe» u Bruxellesu za najbolji startup projekt.

Iza sebe imaju niz složenih projekta u raznim područjima: industrijska postrojenja i industrijski objekti, stambene i poslovne zgrade, sportske dvorane, hoteli, trgovački centri, vjerski objekti, pomorske građevine i drugo. Koriste se suvremenim alatima i programskim rješenjima prateći nova znanja i tehnologije u gradnji. Imaju dva ovlaštena revidenata za izradu kontrola projekata konstrukcija u području betonskih i zidanih konstrukcija i 7 ovlaštenih inženjera građevinarstva. Dobitnici su nagrade Kolos dodijeljene od strane Hrvatske komore inženjera građevinarstva za izuzetna inženjerska dostignuća primijenjena u izgradnji objekata i doprinos razvoju i unapređenju graditeljske djelatnosti.

U našem poduzeću zaposleno je 20 radnika, mahom školovanih na Građevinskom fakultetu u Rijeci, od toga 18 na poslovima izrade nacrtne dokumentacije i inženjerskih proračuna.

Kroz uspješnu suradnju s fakultetom razvijamo i laboratorijski ispitujemo tehnološka unapređenja koja uspješno primjenjujemo na našim projektima širom svijeta. Iz mnoštva dovršenih projekata na kojima smo učestvovali ističu se:

• The Shard, London
• Freedom Tower, New York
• Eircom HQ, Dublin
• Galeries Lafayette, Berlin
• Aerodom Fiumicino, Rim
• SIEEB, Beijing
• Palais de Justice, Paris
• Central Bank of Nigeria, Lagos
• Torre de Cristal, Madrid
• Gateway of Pacific, San Francisco
• Espirito Santo, Miami
• King Abdullah Financial District, Riyadh
• Aerodrom Doha, Qatar
• Rochdale Municipal Offices, Manchester

Naša je osnovna djelatnost kompletan stručni nadzor u građevinarstvu, projektiranje i vođenje projekata.

Međutim, odgovarajući na zahtjeve tržišta stekli smo i dugogodišnje iskustvo u pripremi projekata od izrade projektnih rješenja do ishodovanja svih dozvola i dopuštenja, u konzultantskim uslugama, energetskom certificiranju zgrada i izradi etažnih elaborata zgrada.

U pružanju usluga cilj nam je potražiti najbolja rješenja koja će u potpunosti zadovoljiti klijenta. Pri tome se pouzdajemo u multidisciplinarno okruženje vlastitih snaga ali i u podršku renomiranih domaćih i stranih konzultanata.

Na taj način naši klijenti mogu biti sigurni u:

• cjelovit i inovativan pristup od ideje do realizacije
• tehničku stručnost i iskustvo te izvrsno poznavanje zakonodavnog okvira
• pouzdanost i integritet
• suradničku interakciju s našim partnerima-konzultantima u traženju najboljih rješenja

Naše vrijednosti su:

• usmjerenost ka kvaliteti svih naših proizvoda i usluga kao preduvjet zadovoljstva korisnika
• inovativnost i kreativnost pojedinca kao osnova unapređenja poslovanja
• timski rad i stvaranje stimulativne radne okoline
• želja za uspjehom u svim aspektima poslovanja
• aktivna uloga u zajednici

PERI, jedan od svjetski vodećih dobavljača sistema oplata i skela, njemačko je obiteljsko poduzeće osnovano 1969. godine u gradiću Weissenhornu nedaleko od Ulma. Danas, 50 godina kasnije, ta priča o kontinuiranom rastu i uspjehu u brojkama izgleda ovako: 9.500 djelatnika u cijelom svijetu, više od 60 podružnica te 160 skladišnih lokacija i parkova najma na svim kontinentima.

Recept uspješnosti svakako su inovativnost, internacionalizacija i angažirani djelatnici, a podružnice diljem svijeta osiguravaju nam lokalnu prezentnost i blizinu našim klijentima. Uz svakodnevan fokus na klijente i njihove potrebe, naš pravi kapital jesu kompetentnost i motivacija naših djelatnika. PERI inženjeri projektiraju optimalna rješenja za sve zahtjeve projekata – za tvrtku PERI inženjering ne znači samo razvoj proizvoda i tehničko projektiranje, već prije svega optimizaciju svih procesa vezanih uz tehnologiju oplata i skela koja podrazumijeva i sigurnost te ekonomičnost same izvedbe. Naši sistemi prije svega su učinkoviti i praktični te se kao takvi već godinama dokazuju na brojnim tržištima diljem svijeta. Broj pojedinačnih sistemskih komponenti sveli smo na minimum, svaka je primjena zato brža i jednostavnija, a troškovi logistike značajno reducirani.

Inovativna gradnja, inteligentna tehnologija, visoka kvaliteta, dugovječnost sistema i njihov širok asortiman te iznimna korporativna kultura modernog obiteljskog poduzeća razlog su zašto se PERI etablirao kao pouzdan partner za sve zahtjeve gradnje.Hrvatska podružnica – PERI oplate i skele d.o.o. – osnovana je 2005. godine, a u njezinoj su ingerenciji tri tržišta: Hrvatska, Slovenija te Bosna i Hercegovina. Najbolja usluga svakom klijentu, inovacijska snaga i iznimna kvaliteta proizvoda omogućili su nam da damo svoj doprinos velikom broju značajnih projekata na našim prostorima.

Više informacija na www.peri.com.hr i www.peri.com.

Tvrtka PRO STUDIO d.o.o. je specijalizirana za projektiranje građevinskih konstrukcija i vršenje stručnog nadzora, a osnovao ju je 2014. godine Petar Topić.

Projekte pratimo od ideje do realizacije: od konzultacija s arhitektom radi definiranja konstruktivnog sustava, preko izrada glavnih i izvedbenih projekata, definiranja izvedbe detalja, do nadziranja izvedbe istih. Vjerujemo da se u svakom segmentu projekta angažiranim pristupom mogu pronaći povoljna tehnička rješenja.

U našim projektima primjenjujemo sve konstruktivne materijale: armirani beton, čelik i drvo, te njihove kombinacije u obliku spregnutih konstrukcija čelik-beton i drvo-beton. Stručna znanja primjenjena su, također, i u razvoju modularnih polumontažnih objekata.

Stečeno znanje stalno nadograđujemo kroz sudjelovanje na stručnim skupovima i usavršavanjima, te specijaliziranim sajmovima.

Kao pouzdan partner PRO STUDIO je prepoznat od Sveučilišta u Rijeci, te uključen kao dio znanstveno-nastavne i stručne baze.

2020. godinu završavamo za zadovoljstvom u kojoj su uspješno završeni zahtjevni projekti rekonstrukcije supermarketa u Čazmi, izgradnje skladišne hale u Kastvu, proizvodne hale u Matuljima i izgradnje vrtića u Ravnoj Gori. Pješački most od Corten čelika u Fužinama raspona 16 m i modularni objekt za posjetitelje Modre špilje na Biševu posebno su je obilježili.

Veslimo se novim izazovima.

Tvrtka MIG ENGINEERING j.d.o.o. sa sjedištem u Viškovu, Viškovo 44 specijalizirana je za projektiranje građevinskih konstrukcija i vršenje stručnog nadzora, a osnovao ju je Goran Cuculić.

Građevinska tehnička škola Rijeka, Podhumskih žrtava 4

Smjerovi:

• Arhitektonski tehničar;
• Građevinski tehničar;
• Geodetski tehničar;
• Dizajner unutrašnje arhitekture.

Građevinska tvrtka GP Krk osnovana je 1956. godine kao mala, ali vrlo okretna zanatska tvrtka iz koje je, zahvaljujući velikoj odgovornosti, pa i skromnosti, nakon više od šest desetljeća razvoja stvorena građevinska tvrtka koja je svim svojim kompetencijama spremna preuzeti i najodgovornije graditeljske poslove. Slogan tvrtke „Čovik, ruki, delo“ na najbolji način opisuje životni put graditelja s otoka Krka.

Dana 24. ožujka 1956. godine famoznim temeljnim rješenjem broj 2241/56 osnovano je Zanatsko poduzeće Progres, preteča jedne od danas najvećih graditeljskih tvrtki u Hrvatskoj – GP-a Krk. Progres je ujedno prvi oblik organiziranoga graditeljstva na otoku Krku, onaj nukleus koji je sačuvao tradicionalno graditeljsko umijeće Krčana. Zbog potrebe za izgradnjom komunalne infrastrukture, 1963. se godine osniva Uprava za putove i luke. Na samo Silvestrovo, 31. prosinca 1979. godine tvrtke Progres i Putovi i luke udružuju se u Građevinsku radnu organizaciju Krk s dvjema granama – visokogradnjom i niskogradnjom. Godine 1980. dolazi do ključnog momenta: formira se GRO Krk s dva OOUR-a koji zadržavaju svoje temeljne djelatnosti, da bi 5. svibnja 1993. godine, nakon provedene privatizacije, GRO Krk postao dioničko društvo s 223 dioničara, redom zaposlenika tvrtke.

Privatizacija je u slučaju GP-a Krk značila rast u svakom smislu: materijalnom, tehničkom i, dakako, ljudskom. U ranim devedesetim godinama GP Krk »prelazi most«, dolazi na kopno i kreće u ekspanziju. Razvoj GP-a Krka temelji se na velikoj disperziji poslova najprije u Rijeci, potom unutar Primorsko-goranske županije, da bi vrlo brzo postao najpropulzivnijom građevinskom tvrtkom i u susjednim županijama – Istarskoj i Ličko-senjskoj. Širi se i jača i materijalno-tehnološka podloga koja također daje snažne razvojne impulse. Građevinarstvo i proizvodnja Krk, GP KRK, 2001. i 2002. godine preuzimanjem manjih tvrtki i njezinih radnika osniva tvrtku GP Rijeka sa sjedištem u Rijeci. Tvrtka prelazi državne granice, te osniva podružnicu za gradnju u Sloveniji.

Gotovo da nema nove ili rekonstruirane ceste u krugu od stotinjak kilometara oko Rijeke koja nije djelo graditelja GP Krka. Tu su i nebrojeni kilometri vodovoda, kanalizacija, plinovoda, pročistači i pumpne stanice, luke i pristaništa. U pogledu visokogradnje, bez pretjerivanja se može ustvrditi kako su krčki graditelji ostavili neizbrisiv trag u novijoj povijesti Rijeke i šire regije. Nabrojimo samo neke: Aula pape Ivana Pavla Drugog na Trsatu, Islamski centar, proizvodni pogon Jadran galenski laboratorij, Centar i sportska dvorana Zamet, bazenski kompleks Kantrida, nogometni kamp i stadion HNK Rijeka Rujevica, Most hrvatskih branitelja, Astronomski centar, Dječji vrtić i jaslice Katarina Frankopan na Krku, Osnovna škola FKF sa sportskom dvoranom u Krku, Centralno gradsko groblje Drenova i mnoge druge građevine.

Osnovna djelatnost tvrtke StudioARS d.o.o. iz Matulja je primjena informatičke tehnologije u graditeljstvu. Najveća prednost tvrtke je razvoj vlastitih aplikacija. Tvrtka već gotovo 30 godina razvija Urbano programski paket na području infrastrukture, prvenstveno kroz projektiranje vodoopskrbnih i kanalizacijskih sustava, plinovoda i drugih cijevnih infrastruktura. Pritom tvrtka razvija specijalizirane funkcije koje pokrivaju sve potrebe pri projektiranju i izradi dokumentacije, pružeći fleksibilnost u radu, olakšavaju projektne procese, skraćuju vrijeme projektiranja i otvaraju nove mogućnosti.

Urbano programski paket spaja standardni inženjerski pristup, točnije rad kroz situaciju i uzdužne profile s modernim zahtjevima korištenja digitalnih modela terena i prikaza elemenata u 3D-u, izvozima u razne BIM formate i uvozima podataka o postojećim infrastrukturama iz GIS baza podataka. Urbano nudi široku paletu alata za pretraživanje, filtriranje, usporedbu, sortiranje i grafički prikaz podataka. Pruža korištenje naprednih alata kao što su analiza presjeka s postojećim infrastrukturama, analiza presjeka s parcelama ili funkcionalna analiza mreže. Time se u svakom koraku povećava kvaliteta projektiranja.

Hydra i Canalis su Urbano moduli za proračun vodovodnih i kanalizacijskih sustava koji zajedno s ostalim funkcijama čine Urbano nezamjenjivim alatom za projektiranje. Modul Hydra omogućuje zadavanje potreba za vodom, zadavanje funkcionalnih elemenata mreže (izvori vode, vodospreme, pumpe, ventili i sl.), hidraulički proračun vodovoda te optimizaciju promjera cijevi metodom genetskih algoritama prema zadanim parametrima. Modul Canalis omogućuje zadavanje slivnih površina i razne metode za proračun oborinskog i otpadnog protoka te proračun i dimenzioniranje gravitacijskih i tlačnih cjevovoda.

Urbano Gasnet PRO omogućava brzo i efikasno projektiranje horizontalne trase plinovoda uz sve potrebne izmjene, te proračun horizontalnih i vertikalnih lukova prema zadanim pravilima. Uz to, program omogućuje tablice pregleda, uzdužni profili, stilove prikaza i blokova, funkcije za uređivanje i preimenovanje, kao i napredne funkcije poput analize presjeka s drugim infrastrukturama, izvoze u razne GIS i BIM formate, zadavanje podataka za iskope i proračun iskopa, izvještaji raznih vrsta, analizu prelaza preko katastarskih parcela i analizu izvlaštenja. Urbano rješenja su pridonijela realizaciji građevinskih projekata diljem cijelog svijeta. Razvijena su i implementirana u više od 10 svjetskih jezika. Trenutno ih koristi više od 2800 inženjera građevine. Tvrtka zapošljava 10 djelatnika, a stručni tim se neprekidno povećava. Većina su diplomirani inženjeri i IT stručnjaci koji olakšavaju proces projektiranja u građevinarstvu, te ga čine boljim i efikasnijim. Više o tvrtki na https://www.studioars.com/.

Tvrtka Seacon d.o.o. iz Rijeke trenutno zapošljava troje djelatnika. Glavni fokus djelovanja ima u području lučkog i obalnog inženjerstva, izgradnje pomorskih građevina, projektiranju dogradnji, rekonstrukciji i sanaciji postojećih luka, obalnih zidova i sidrišta, te izradi idejnih rješenja pomorskih građevina, te izradi maritimnih studija. Neke od referenci tvrtke u posljednjih 5 godina mogu se podijeliti kroz dio rekonstrukcija (rekonstrukcija dijela luke otvorene za javni promet Mali Lošinj, LOJP lokalnog značaja Porat, LOJP Unije), dio sanacija (sanacija dijela gata i obalnog zida šetnice u luci Ilovik, obrambenog kamenometa-školjere u luci Medveja, istezališta u luci Krk, produbljavanje akvatorija ispred rekonstruiranog dijela LOJP lokalnog značaja Klimno itd.), te kroz maritimne studije (privezište u dijelu LOJP privezište Preluk – Volosko, rekonstukcija LOJP Unije na otoku Unije, Elaborat sidrenog sustava pontona u luci Mali Lošinj itd.). Tvrtka je trenutno angažirana na rekonstrukciji lukobrana u luci Porat na otoku Krku, te usko surađuje sa Lučkom kapetanijom i pojedinim institucijama vezanim za pomorski promet.

Rijekaprojekt d.o.o. je tvrtka sa 65 godišnjim iskustvom u projektiranju i nadzoru gradnje složenih infrastrukturnih građevina i to prvenstveno cestovnih i pomorskih. Osnovne djelatnosti tvrtke su: projektiranje, konzalting, izrada studija o utjecaju na okoliš i elaborata o zaštiti okoliša, izrada studija izvedivosti za velike infrastrukturne projekte, izrada stručnih studija i ekspertiza, vođenje upravnog postupka i ishodovanje potrebnih dozvola za građenje, nostrifikacija i revizija projekata, nadzor gradnje i slično.

Godine 1947. osnovan je „Centralni biro za projektiranje” gdje je fokus bio na projektima rekonstrukcije i obnove ratom uništenih objekata luka, industrijskih objekta i prometnica. Nedugo zatim, 1953. osniva se projektna tvrtka „Rijeka-projekt„ odvajanjem jednog dijela bivšeg „Centalnog biroa za projektiranje”. U to vrijeme realiziran je veliki broj projekata u zemlji i inozemstvu. Tadašnji Rijekaprojekt se sastojao od više odjela: arhitektura, niskogradnja,  vodogradnja, konstrukterstvo, strojarstvo, elektrotehnika, i geološko geotehnički istražni radovi.

Godine 1990. dolazi do privatizacije tvrtke, odjel niskogradnje postaje samostalna tvrtka „Rijekaprojekt – niskogradnja” d.o.o. Zadržano je stručno osoblje sa velikim iskustvom u projektiranju građevina niskogradnje, a tvrtka je specijalizirana za izradu projektne dokumentacije za objekte niskogradnje. Desetak godina kasnije, točnije 2001. Rijekaprojekt – niskogradnja d.o.o. mijenja ime u Rijekaprojekt d.o.o. Tvrtka posluje uspješno, izrađuje se veliki broj zahtjevnih projekta i studija, naročito u području kapitalne državne infrastrukture kao što su autoceste, brze ceste, luke i lučki terminali. Godine 2009. uspostavljen je Sustav upravljanja kvalitetom (QMS) i dobiven je certifikatat ISO 9001:2008, a samo dvije godine kasnije (2011.) redizajniran je logo tvrtke.

Neki od najznačajnijih projekta u razdoblju od 1947. do 1990. godine bili su: Brodogradilište 3. Maj (Rijeka), Brodogradilište V. Lenac (Kostrena), Brodogradilište Kraljevica, Brodogradilište Uljanik (Pula), Brodogradilište Trogir, Luka Bakar – terminal za rasute terete, Luka Bakar – tankerska luka, Luka Bakar – ro-ro obala, Luka Raša, Luka Rijeka – Kontejnerski terminal Brajdica, Luka Gaženica (Zadar), Terminal DINA, Terminal JANAFA (nostrifikacija i kontrola), Trajektna pristaništa Valbiska, Merag, Brestova, Porozina, Sanacija obale u luci Bar (Crna Gora),  Luka Chahabar (Iran), Obilaznica Rijeke sa čvorovima i objektima, prilazne ceste trajektnim pristaništima, Aerodrom u Lošinju, Autoceste i brze ceste A1 Zagreb-Bosiljevo-Split-Dubrovnik i mnoge druge.

Neke od najznačajnijih referenci u novijem razdoblju tvrtke su rađene za potrebe Hrvatskih autocesti i Hrvatskih cesti, te za potrebe BINA Istre, a to su:

1. OTOČAC – LIČKI OSIK, 24,5 km, HAC (2004.)
2. ŽUTA LOKVA – OTOČAC, 8,5 km – Čvorište Žuta Lokva, HAC (2004.)
3. ŠIBENIK – VRPOLJE, 7,0 km, HAC (2005.)
4. A4 Zagreb-Varaždin-Goričan
5. KOMIN – BREZNIČKI HUM, 16,3 km, Hrvatska uprava za ceste (2000.)
6. A7 Rupa – Rijeka – Žuta Lokva
7. G.P. RUPA – JUŠIĆI, 14,7 km, HAC (2004.-2005.)
8. JUŠIĆI – MATULJI, 1,7 km, HC (1991.)
9. MATULJI – OREHOVICA, 1,8 km, HC, ARZ (1988.-1990., Južni kolnik 2010.)
10. OREHOVICA – SV. KUZAM, 6,5 km, HC (2006.)
11. SV. KUZAM – KRIŽIŠĆE, 8,5 km, HC (2013.)
12. ŽMINJ – KANFANAR, obnova, Istarski Y
13. KANFANAR – BALE II. FAZA, 8,6 km, BINA ISTRA (2008.)
14. BALE – VODNJAN, II. FAZA, 5,07 km, BINA ISTRA (2008.)
15. UMAG – BUJE, I. FAZA, 6,5 km, BINA ISTRA (2005.)
16. MEDAKI – KANFANAR, obnova D404
17. Čvorište „Vežica”, HC (2006.)

Trenutni aktualni projekti tvrtke Rijekaprojekt d.o.o. su:

1. Obilaznica Šenkovca, projektna dokumentacija, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o.
2. Izmještanje DC517 u Belom Manastiru, projektna dokumentacija, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o.
3. Brza cesta Popovec-Marija Bistrica-Zabok: dionica čvor Kašina-čvor Zlatar Bistrica, projektna dokumentacija, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o.
4. Prostorno-prometna studija šireg gravitacijskog područja državne ceste D427 od Marinića do Marišćine, Naručitelj: Javna ustanova Zavod za prostorno uređenje PGŽ
5. Garaža Gorovo, projektna dokumentacija, Naručitelj: Grad Opatija
6. Studija izvedivosti ceste Križišće – Žuta Lokva, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o.
7. Studija izvedivosti ceste Čvor Sveta Helena – Vrbovec – Bjelovar – Virovitica – granica Republike Mađarske, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o.
8. Elektrana na biomasu u poslovno industrijskoj zoni Šopot u Benkovcu, projektna dokumentacija
9. Studija utjecaja na okoliš državne ceste D403, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o.
10. Vez za naftne derivate i ukapljeni naftni plin, Projektna dokumentacija, Naručitelj: Lučka uprava Ploče
11. Rekonstrukcija i produljenje veza 7 kontejnerske obale u luci Kopar, Projektna dokumentacija,  Naručitelj: Luka Kopar
12. Automotodrom Grobnik – sanacija i obnova piste, Projektna dokumentacija, Naručitelj: Automotodrom Grobnik.

Tvrtka izrađuje studije i razvojne projekte od kojih valja napomenuti sljedeće:

1. Prostorno – prometna studija: Trajektna luka Zadar, Naručitelj: Zadarska županija, Rijekaprojekt – niskogradnja d.o.o Rijeka, Marinaprojekt d.o.o. Zadar , studeni 1996.
2. Razvojni program Bazen Sušak i Rijeka, Naručitelj: Lučka uprava Rijeka, Rijekaprojekt – niskogradnja d.o.o, travanj 1997.
3. Prometno tehnološka studija – Putnički terminali u Rijeci, Naručitelj: Grad Rijeka, Rijekaprojekt- niskogradnja d.o.o. Rijeka, svibanj 1998.
4. Studija: Integralno sagledavanje sustava prometa Šibensko kninske županije, Naručitelj: Županija šibensko kninska , Županijski zavod za prostorno uređenje Rijekaprojekt – niskogradnja d.o.o Rijeka, prosinac 1998.
5. Studija o isplativosti građenja i gospodarenja Jadranskom autocestom Rijeka – Dubrovnik na temelju koncesije za Primorsko –Lički odsjek Rupa –Rijeka- Senj-Otočac“, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o., Rijekaprojekt – niskogradnja d.o.o, Rijeka, lipanj 1999.
6. Prostorno prometna studija: Jadranska autocesta, dionica sv. Kuzam – Vodice krmpotske, Naručitelj: Primorsko – goranska županija, Županijski zavod za razvoj, prostorno uređenje i zaštitu okoliša Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka, svibanj 2001.
7. Prostorno – prometna studija brze ceste Kraljevica – Krk – Baška, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o., Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka , travanj 2004. g.
8. Studija koridora jadransko – jonske autoceste za dionicu: Permani – Soboli – Križišće, Naručitelj: Hrvatske ceste d.o.o., Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka, svibanj 2004. g.
9. Glavni (Master) plan teretne luke Gaženica, Naručitelj: Lučka uprava Zadar, Rijekaprojekt d.o.o., Rijeka, rujan 2006.
10. Prostorno – prometne analize koridora autoceste u području riječkog cestovnog prometnog čvora, Naručitelj: Hrvatske autoceste d.o.o., Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka, lipanj 2007.
11. Studija o isplativosti građenja i gospodarenja na temelju koncesije za dionicu Križišće – Žuta lokva, Autocesta A7: Rupa – Rijeka – Žuta lokva, Naručitelj: Primorsko – goranska županija, Županijski zavod za razvoj, prostorno uređenje i zaštitu okoliša, Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka, Travanj 2010.
12. Prostorno i prometno integralna studija Primorsko – goranske Županije i Grada Rijeke – cestovni i pomorski promet, Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka, lipanj 2010.
13. Prostorno-tehničko i tehnološko rješenje – Kontejnerski terminal na otoku Krku – 1. Faza, Naručitelj: Lučka uprava Rijeka, Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka_prosinac 2011.
14. Prostorno-planska i građevinsko-tehnička analiza trajektnih luka za povezivanje sjevernog dijela otoka Raba s otokom Krkom, Naručitelj: Općina Lopar, Rijekaprojekt d.o.o., Rijeka, srpanj 2012.
15. Studija okvirnih mogućnosti izgradnje drugog kolosijeka, i rekonstrukciji željezničke pruge na dionici Šapjane – Rijeka – Škrljevo – Kupjak, L=99 km, Naručitelj: HŽ- infrastruktura, d.o.o.
16. Strategija prometnog razvoja republike Hrvatske 2014.-2030., suradnici za sektore cestovnog prometa, pomorskog prometa i prometa unutarnjim plovnim putevima, Korisnik: Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture, srpanj 2014.

Rijekaprojekt d.o.o jedna je od prvih tvrtki u Hrvatskoj koja je počela raditi Studije utjecaja na okoliš i do sada su izradili niz Studija utjecaja na okoliš i Elaborata zaštite okoliša. Između ostalog valja napomenuti Studije o utjecaju zahvata na okoliš u sektoru Prometnica i sektoru Pomorskih građevina:

1. Jadranska autocesta: Dionica: Križišće – Novi Vinodolski veljača 1992.
2. Autocesta Bregana-Zagreb-Split, dionica Otočac – Lički Osik, studeni 1999.
3. D21 – dionica Dragonje-Umag-Buje (Istarski „Y”), svibanj 2000.
4. Rekonstrukcija zagrebačkog pristaništa u Luci Rijeka, kolovoz 2001.
5. Rekonstrukcija D1-Debelo Brdo, ožujak 2001.
6. Rekonstrukcija D-100 – obilaznica Vranskog jezera, listopad 2001.
7. Spojna cesta od državne ceste D3 do čvora „Vrbovsko”, veljača 2002.
8. Rekonstrukcija i produženje zračne luke Mali Lošinj, svibanj 2003.
9. Autocesta Rijeka-Rupa, sektor Permani – Gr. R. Slovenije, srpanj 2003.
10. Jadranska autocesta, sektor Križišće – Ž. Lokva, ožujak 2004.
11. Državna cesta D403, travanj 2006.
12. Državna cesta D105 obilaznica Supetarske Drage, siječanj 2007.
13. Državna cesta D42, dionica Saborsko – Rakovica (D1), lipanj 2010.
14. Luka Krk na otoku Krku, rekonstrukcija – dogradnja lukobrana, studeni 2003.
15. Luka Šilo, uvala Stipanja, Šilo, Otok Krk, rekonstrukcija luke Šilo, studeni 2003.
16. Luka Njivice na otoku Krku, rekonstrukcija – dogradnja lukobrana, studeni 2003.
17. Kontejnerski terminal ploče u luci Ploče, srpanj 2004.
18. Rekonstrukcija luke Novi Vinodolski, dogradnja primarnog i izgradnja sekundarnog lukobrana, gatova i obala, rujan 2004.
19. II. faza izgradnje kontejnerskog terminala Brajdica u luci Rijeka, veljača 2005.
20. Luka Zadar, trajektni terminal u luci Zadar, prosinac 2005.
21. Kontejnerski terminal luke Gaženica, Zadar, prosinac 2011.
22. Dogradnja luke Opatija, studeni 2014.
23. Rekonstrukcija zračne luke Mali Lošinj, svibanj 2003.

Kontakt i adresa tvrtke:

Rijekaprojekt d.o.o.

Za projektiranje nadzor i izvođenje

Moše Albaharija 10a

51000 Rijeka, Hrvatska

Tel.: +385 51 344 250

Fax: +385 51 344 195

Email: rijekaprojekt@rijekaprojekt.hr

Uprava tvrtke: Rene Lustig, dipl.ing.građ.

Više informacija o samoj tvrtki može se pogledati na: http://www.rijekaprojekt.hr/index.php

Sika je švicarska kompanija specijalizirana za tržište građevinske kemije, lider u razvoju i proizvodnji sustava za lijepljenje, brtvljenje, hidroizolaciju, ojačanja i zaštitu u građevinskom sektoru te automobilskoj industriji. Tvrtka Sika broji više od 100 podružnica u zemljama diljem svijeta s više od 27500 zaposlenika, dok se proizvodnja odvija u 300 tvornica.
Sika Croatia d.o.o. kao tvrtka kćer švicarskog koncerna Sika osnovana je 1999. godine, iako su Sika proizvodi na ovim prostorima prisutni još od sredine 20. stoljeća. Naši partneri su građevinska poduzeća i specijalizirani izvođači građevinskih radova, skladišta građevinskog materijala, DIY centri, dućani boja i lakova, arhitekti, dizajneri, inženjeri, investitori, proizvođači plovila, vozila, stakla, sendvič panela i dr. Sika Croatia d.o.o. je aktivan član različitih organizacija i tijela relevantnih za naše ciljeve i strateška područja. Svojim rezultatima, ponašanjem i odnosom prema partnerima Sika je izgradila izuzetnu reputaciju vrlo pouzdanog partnera sa širokim spektrom rješenja koji se koriste u različitim područjima. Kao jedan od tržišnih lidera, Sika svojim djelovanjem nastoji i pridonijeti očuvanju okoliša, pa su tako zaštita klime i priode integrirani u strateške ciljeve i aktivnosti ulaganja u održivi razvoj.

Web stranica tvrtke: https://hrv.sika.com/

Središnja operativna marka tvrtke STRABAG SE djeluje u svim područjima građevinske industrije te kao veliko i značajno europsko građevinsko poduzeće posluje diljem svijeta. Kao jedan od vodećih ponuđača građevinskih usluga na prostorima srednje i srednjoistočne Europe koncern zapošljava više od 73.600 djelatnika na više od 500 lokacija te odrađuje poslove vrijedne gotovo 16,1 milijardi EUR. Poduzetnička se misao orijentira prema potrebama nacionalnih i međunarodnih tržišta. Područje djelatnosti tvrtke STRABAG je izuzetno raznovrsno kao i zahtjevi s kojima se kolege susreću. Spektar djelatnosti prostire se od pojedinačnih usluga i radova po mjeri pa sve do ukupnih rješenja iz jedne ruke, od malih poslova do spektakularnih velikih projekata. Visoka stručna kompetencija, znanje i iskustvo okrenuto budućnosti i izvrsna interna infrastruktura omogućuje tvrtki da ispuni i one najzahtjevnije želje kupaca – sigurno, ekonomično, brzo i fleksibilno. STRABAGOV timski koncept nudi nalogodavcima čitav spektar usluga koji se bazira na različitim polazištima i obuhvaća sve relevantne građevinske postavke, od projektiranja, preko planiranja i izvedbe, pa sve do besprijekornog stavljanja u pogon.

Tvrtka pokreće mnoge stvari, kako bi se svi sigurnije kretali, odnosno kako bi svakodnevne stvari bile dostupnije, ali i kako biste živjeti u čišćem i zdravijem okruženju. Infrastruktura koju tvrtka gradi, bilo da se radi o cestama, željezničkoj pruzi, sustavima opskrbe i zbrinjavanja ili o zaštitnim objektima, prometnim objektima, ili pak, objektima za sport i rekreaciju, osigurava svima komunikaciju, informaciju i opskrbu. Kvaliteta infrastrukture govori o razvoju civilizacije. Djelatnici tvrtke hvataju se u koštac sa svim nedaćama koje nosi obavljanje radova pod vedrim nebom, samo da bi ispunili sve postavljene zahtjeve na zadovoljstvo našeg naručitelja.

Uporabom najmodernijih tehničkih i ekoloških saznanja, tvrtka stvara prostor za nadolazeće generacije. Pored objekata za obrt i industriju, uredskih i upravnih zgrada, socijalnih objekata kao i objekata za rekreaciju i stanovanje, djelatnost tvrtke se ravna prema potrebama čovjeka. Kompletna rješenja na jednom mjestu, pojedinačne usluge po mjeri, te objedinjena kompetencija u planiranju i gradnji jamac su ispunjenja ovakvih zahtjeva. Tvrtka radove izvodi sigurno i vrlo kvalitetno. Nadasve kvalitetne inženjerske usluge i potpuna profesionalnost zaštitni su znak projekata tvrtke. Ponude tvrtke obuhvaćaju usluge upravljanja gradnjom, djelatnosti glavnog izvođača radova, sanacije, adaptacije, planiranje i kontrolu gradilišta.

Uslugama u okviru izrade projekata, za klijente i nalogodavce izvode se radovi koji sežu iznad uobičajenoga, kako bi se i kompleksniji projekti mogli uspješno izvesti. To se, prije svega, odnosi na pripremne i prateće usluge izrade projekta, projektnog menedžmenta, savjetovanje investitora, osiguranje financiranja i planiranja i, na koncu, i gospodarenja. Ove aktivnosti najmarkantnije se prepoznaju u STRABAGOVOM teamconceptu u okviru kojega se zajedno s investitorom iznalaze optimalna rješenja za čitav životni vijek određenoga projekta. STRABAG za investitora preuzima sveukupnu odgovornost glede pridržavanja termina, kvalitete i troškova, no prije svega za tehnički i gospodarski optimirani projektni koncept.

Web stranica tvrtke: https://www.strabag.hr/

Hidroprojekt-ing d.o.o. jedna je od tvrtki nasljednica Hidroprojekta osnovanog 1947. godine. Tvrtka na tri lokacije ima više od 40 zaposlenih, od kojih tri četvrtine čine visokokvalificirani stručnjaci iz podrucja građevinarstva, strojarstva i elektrotehnike. Kao nekada, i danas su usluge tvrtke vezane uz vodu odnosno hidrotehniku, ali rade na prostoru cijele Hrvatske. Glavna su težišta sustavi transporta, spremanja i distribucije pitke vode, vodozahvati, postrojenja za pripremu i pročišćavanje pitke vode, sustavi prikupljanja i transporta otpadnih voda, uređaji za pročišćavanje otpadnih voda, sustavi prikupljanja, transporta i pročišćavanja oborinskih voda, navodnjavanje, regulacije vodotoka, ceste i drugo. Usluge obuhvaćaju izradu planova, studija, koncepcijskih rješenja, idejnih, glavnih i izvedbenih projekata i natječajne dokumentacije, provedbu stručnog nadzora, upravljanje projektima i drugo.

Web stranica tvrtke: https://hp-ing.hr/